Vandalisme, zakkenrollerij en zwartrijders. Het openbaar vervoer heeft te maken met uiteenlopende vormen van criminaliteit. Om gevoelens van onveiligheid bij reizigers en personeel te verminderen, wordt onder meer videobewaking toegepast. Camera’s leveren gedetailleerde (live) beelden op (trein)stations en van drukke haltes, maar in rijdende voertuigen is het cameratoezicht meestal reactief van aard. Beelden uit treinen, bussen of metro’s worden vastgelegd op een recorder en kunnen pas bij terugkeer in de remise of garage worden geëxporteerd en onderzocht. Het Rolling Stock IP-videosysteem van Hacousto Videotechniek en Genetec kan live, versleuteld en draadloos beelden verzenden naar de meldkamer, zodat er bij incidenten sneller beelden beschikbaar zijn en efficiënt kan worden gehandeld.
Bij een aanslag in een sneltram in Utrecht kwamen afgelopen maand vier mensen om het leven. Op basis van de camerabeelden uit het voertuig kon snel een signalement van de verdachte worden verspreid, die zich op dat moment mogelijk nog bewapend elders in de stad bevond. Het onderstreepte het belang van cameratoezicht in het openbaar vervoer. Waar trein- en busstations vaak zijn voorzien van een groot aantal bewakingscamera’s die gedetailleerde beelden in een hoge resolutie leveren, is dat in voertuigen vaak een ander verhaal. De beelden zijn van mindere kwaliteit, bieden lang niet altijd een volledig overzicht van het voertuig en zijn pas achteraf beschikbaar voor onderzoek zodra de tram of bus is teruggekeerd naar de remise of garage. De camerabeelden worden opgeslagen op een ingebouwde recorder en kunnen vaak alleen door gecertificeerde medewerkers worden geëxporteerd om bijvoorbeeld naar de politie te worden gestuurd. Dit maakt het cameratoezicht in rijdende voertuigen eerder reactief dan proactief, in tegenstelling tot videobewaking op de stations.
Draadloos
Specifiek voor videobewaking in trams, bussen, metro’s en treinen heeft Hacousto Videotechniek, onderdeel van Hacousto Protec, het Rolling Stock IP-videosysteem ontwikkeld. “Om incidenten en calamiteiten te kunnen aanpakken en afhandelen, moeten vervoerders kunnen vertrouwen op een camerasysteem dat de situatie in voertuigen zo volledig mogelijk in beeld brengt, inclusief details en herkenbare gezichten”, zegt Guido van Breen, accountmanager bij Hacousto Videotechniek. “Het Rolling Stock Videosysteem kan beelden uit rijdende voertuigen live, versleuteld en draadloos doorsturen naar de meldkamer, die dan snel kan reageren en vervolgacties uitzetten.”
Volgens Van Breen beschikken voertuigen als trams en bussen vaak over verouderde en gesloten videosystemen. “Door de lage resolutie is op camerabeelden soms niet duidelijk of een verdachte een man of vrouw is. Er zijn meestal geen of minimale mogelijkheden voor integratie met systemen van andere fabrikanten, zoals audio. In de praktijk komt het voor dat camerabeelden niet worden opgenomen na het vervangen van de harde schijf in de recorder en wordt dit pas opgemerkt zodra beelden nodig zijn van een volgend incident. De camerabeelden worden vaak niet versleuteld. Ook is er vaak geen honderd procent dekking. Een tram kan al met acht camera’s volledig in beeld worden gebracht. Hiervoor maken we gebruik van 3D projectiesoftware. Op een virtuele plattegrond van het voertuig wordt aangegeven in welke zones passagiers te identificeren moeten zijn en waar alleen een algemeen overzichtsbeeld is vereist. Vervolgens worden de cameraposities en beeldhoeken bepaald. Interessant voor vervoersbedrijven is dat bestaande camera’s meestal behouden kunnen blijven, terwijl nieuwe camera’s eenvoudig zijn toe te voegen. Het Rolling Stock Videosysteem biedt een stabiele basis met een eenvoudige bediening, migratiemogelijkheden, integratie met systemen van derden en het systeem is cyber resilient. Zo biedt het volledige encryptie van videobeelden en verbindingen, ook bij 4G en draadloze verbindingen via WiFi.”
Security Center
Het Rolling Stock Videosysteem werkt op basis van het video management platform Security Center van Genetec. Beide bedrijven werken al samen sinds 2010 en Hacousto Videotechniek is door Genetec gecertificeerd voor het ontwikkelen van aanvullende functionaliteiten. “Genetec heeft ruime ervaring met videosystemen in het openbaar vervoer, van onboard camera’s in voertuigen tot cameratoezicht op stations”, aldus Anthonie van der Ploeg, Regional Sales Manager Benelux bij Genetec. “Ons softwareplatform wordt onder meer gebruikt door de Franse spoorwegmaatschappij SNCF en in de metro van Brussel, Lyon en Kopenhagen.”
Een voordeel van het Rolling Stock Videosysteem is dat wordt gewerkt met één gebruikersinterface voor zowel desktop PC’s als mobiele apparaten zoals smartphones die worden gebruikt door toezichthouders en andere medewerkers onderweg. Dankzij een volledig nieuwe mobiele app die binnenkort wordt geïntroduceerd kunnen gebruikers bij incidenten direct zien welke medewerkers in de buurt zijn. Een andere interessante feature van het Rolling Stock Videosysteem is het via Genetec Clearance veilig uitwisselen van camerabeelden van incidenten met de politie of andere hulpdiensten. De beelden worden veilig opgeslagen in de Microsoft Azure Cloud en zijn (tijdelijk) met vrijwel elk apparaat te openen en bekijken door geautoriseerde personen. Achteraf is altijd duidelijk wie wat en wanneer heeft bekeken of gedownload, in het kader van de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG). Met Microsoft Azure Cloud kunnen bedrijven en organisaties zelf bepalen of de beelden alleen in Europa mogen worden opgeslagen of ook elders ter wereld.
Privacy
Om de sociale veiligheid te verhogen, maar tevens de privacy van reizigers te beschermen, biedt het Rolling Stock Videosysteem de mogelijkheid om mensen die het voertuig betreden weer te geven op een beeldscherm, waarbij alle gezichten van passagiers automatisch worden ‘geblurd’. Op deze manier is het voor iedereen meteen duidelijk dat er in het voertuig cameratoezicht actief is, maar blijven reizigers onherkenbaar voor anderen. Het videosysteem is dusdanig instelbaar dat camerabeelden na een bepaalde periode automatisch worden verwijderd. Waar bestuurders en reizigers in het voertuig alleen live beelden zien, kunnen de opgeslagen beelden in de meldkamer door bevoegde medewerkers worden bekeken zonder maskering.
Met de Automatic Vehicle Locator van Security Center worden de locatiegegevens van voertuigen in realtime verstuurd naar de meldkamer, waar de posities worden weergegeven op een plattegrond. Dankzij video content analyse is het mogelijk om het aantal reizigers te tellen of panieksituaties te herkennen. De auto offloading-functie zorgt ervoor dat camerabeelden automatisch worden gedownload, zodra het voertuig binnenkomst in de remise of garage. Hierbij kan voorrang worden verleend aan beelden met een bookmark. Naast camera’s zijn ook andere sensoren te integreren om bijvoorbeeld in realtime te monitoren of de temperatuur van een harde schijf te hoog wordt. Als er risico ontstaat op uitval, volgt direct een melding naar de centrale.
BEVEILIGING editie april 2019