Wie de afgelopen maanden regelmatig met het openbaar vervoer heeft gereisd, heeft in de praktijk kunnen ervaren dat het naleven van social distancing niet altijd eenvoudig is. Treinen en metro’s zijn breed en lang, maar dat geldt niet voor trams en bussen in het stads- en streekvervoer. Sinds het begin van de ‘intelligente lockdown’ in Nederland is het aantal reizigers gestaag aan het toenemen en iedere week wordt het moeilijker voor passagiers om voldoende afstand van elkaar te houden.
Onder de frequente reizigers die nog wel met het OV reizen, is als het ware een systeem ontstaan met zelfregulering. Zij kiezen in voertuigen moeiteloos de juiste zitplaatsen waarbij andere reizigers zo min mogelijk worden gehinderd. Niet dat iedereen zich hier overigens keurig aan houdt. Zo nemen sommige passagiers hun fiets mee op tijden en plekken waar dat niet is toegestaan en blokkeren zij soms hinderlijk het gangpad of een ingang. Toezicht is er nauwelijks, maar over het algemeen is dat ook niet nodig. Opmerkelijk is dat de meeste reizigers geen gezichtsmasker droegen tot eind mei.
Versoepeling
Per 1 juni is de situatie in het openbaar vervoer veranderd. Als gevolg van de versoepeling van de coronamaatregelen zal het weer drukker worden. Naar verwachting kan maximaal 40 procent van de totale vervoerscapaciteit benut worden. Ter illustratie: voor een gemiddelde, niet-gelede stadsbus komt dat neer op slechts zestien passagiers. De bestuurder zal moeten toezien op de drukte en van reizigers wordt verwacht dat zij zelf hun verantwoordelijkheid nemen en wachten op de volgende bus of tram. Maar of iedereen daarvoor het geduld zal kunnen (blijven) opbrengen is nog maar de vraag.
Om te volle voertuigen te voorkomen, worden mensen opgeroepen zoveel mogelijk thuis te blijven werken, indien mogelijk te fietsen of lopen naar het werk of te reizen buiten de spits. Met scholen worden afspraken gemaakt over alternatief vervoer, terwijl de universiteiten hoorcolleges zoveel mogelijk zullen beperken tussen elf uur ’s ochtends en drie uur ’s middags.
Gezichtsmaskers
Desondanks zal het onderling bewaren van voldoende afstand een flinke uitdaging blijven. Daarom is vanaf juni het dragen van gezichtsmaskers verplicht voor iedereen van dertien jaar en ouder die reist met de trein, metro, trams, bus of een veerpont. Het betreft zogenaamde ‘niet medische’ gezichtsmaskers, die de mond en neus volledig moeten bedekken. Het dragen van een sjaal over het gezicht is niet langer toegestaan. Wie reist zonder gezichtsmasker, riskeert een boete. In stationsgebouwen, op perrons en bij haltes is het dragen van een gezichtsmasker niet verplicht, al wordt het wel geadviseerd.
“Het dragen van gezichtsmaskers kan bijdragen aan het verminderen van de kans op verspreiding van covid-19. Of het een afdoende middel is, zal de praktijk moeten leren”, zegt Marc Sluiter, Business Development Manager bij Dahua Europe. “Feit is wel dat we steeds vaker gezichtsmaskers zien op plaatsen waar grote aantallen mensen dicht bij elkaar komen en waar de ventilatie niet optimaal is. Niet alleen in het openbaar vervoer, maar bijvoorbeeld ook in terminals op luchthavens en in vliegtuigen.”
Bezoekersstromen
Dahua Technology heeft een ruim assortiment met videoanalytics ontwikkeld die helpen bij het naleven van coronamaatregelen. Een daarvan is Smart Face Mask Detection, dat naadloos is te integreren binnen het DSS Pro video management platform van Dahua. Marc Sluiter: “Deze toepassing bewijst vooral zijn waarde op plaatsen met grotere bezoekersstromen. Bij contactberoepen zoals kappers moeten klanten vooraf een afspraak maken en bij dergelijke 1-op-1 contacten is cameratoezicht niet nodig. Automatische detectie is bij uitstek geschikt voor drukke locaties, zoals het openbaar vervoer, maar ook winkelcentra of evenementen als het dragen van gezichtsmaskers daar van bezoekers wordt verlangd of allicht in de toekomst verplicht zal worden gesteld.”
De Face Mask detection is eenvoudig te koppelen met andere analytics, zoals people counting of het meten van de lichaamstemperatuur van iedereen die een ruimte wil betreden. Dit kan bijvoorbeeld met de combinatie van de NVR5-I/IVSS-I, DSS Express video management software en een Smart People Counting camera van Dahua. De Smart Terminal oplossing van Dahua kan zowel het dragen van een gezichtsmasker op correcte wijze detecteren als de temperatuur meten van grotere aantallen mensen. De mobiele terminal is toepasbaar in voertuigen zoals bussen en trams.
Melding
Een effectieve oplossing met Face Mask Detection is al te realiseren met één camera. Marc Sluiter: “Deze detecteert automatisch van alle personen die in beeld komen of zij een gezichtsmasker dragen dat zowel de mond als de neus bedekt. De software is dusdanig instelbaar dat direct een melding wordt verstuurd zodra in een mensenmassa één persoon wordt gesignaleerd die geen gezichtsmasker draagt. Deze oplossing is te realiseren met de WizMind 5-serie camera’s in combinatie met DSS Express video management software. Naast een visuele melding kan een vooraf ingesproken boodschap worden afgespeeld, die de betreffende reiziger er op wijst dat het dragen van een gezichtsmasker in het voertuig is verplicht.”
De Smart Terminal beschikt standaard over een thermische camera. Hiermee is de lichaamstemperatuur van personen te meten en een melding te triggeren zodra een verhoogde temperatuur is gedetecteerd. Met de people counting functie is betrouwbaar het aantal mensen in bijvoorbeeld een voertuig te tellen. Bij de ingang kan op een display worden getoond hoeveel plaatsen er nog beschikbaar zijn in het voertuig. Deze informatie is ook beschikbaar voor de bestuurder of chauffeur.
Afstand
Om te kunnen detecteren of personen een gezichtsmasker dragen, hoeft de camera niet per se alle mensen van voren in beeld te brengen. Voor de meest betrouwbare resultaten moet bij 2 megapixel camera’s rekening te worden gehouden met een afstand tot drie meter afstand en bij 4 megapixel camera’s tot voor vier meter. In de video management software is met enkele muisklikken instelbaar dat moet worden gezocht naar personen zonder gezichtsmasker. De Smart Mask Detection Terminal DHI-NVR5216-16P-I van Dahua biedt tot vier kanalen videostreams voor Face Mask Detection.
Een mobiele NVR met 4G-verbinding kan worden gebruikt voor connectie tussen het voertuig en een meldkamer. De NVR kan ook andere apparaten aansturen, zoals een luchtbehandelingsinstallatie in voertuigen. Bij grotere drukte kan deze dan automatisch worden ingeschakeld om een goede ventilatie in het voertuig te garanderen.
BEVEILIGING editie mei 2020