De controlesloten die gebruikt worden om zeecontainers mee af te sluiten, zouden ‘de zwakke schakel’ zijn bij mensenhandel. Ze zijn van belabberde kwaliteit en daardoor gemakkelijk te saboteren. Daarvoor waarschuwen Rotterdamse havenbedrijven in het AD.
Er zijn volgens de brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) geen wettelijke voorschriften. Daardoor zijn er verschillende soorten verzegelingen om containers mee af te sluiten.
De havenbedrijven laten weten dat ‘een betere verzegeling eigenlijk een must is’. Nu zouden criminelen het slotje te gemakkelijk kunnen saboteren, waardoor het lijkt alsof de verzegeling nooit verbroken is geweest. De bedrijven zouden in gesprek zijn met de douane om te werken aan een oplossing.
Toch vindt brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) niet dat er specifieke regelgeving moet komen. “We moeten die verzegeling niet als dé oplossing gaan zien.”